کد خبر: ۹۱۹۷
تاریخ انتشار: ۲۱ خرداد ۱۳۹۸ - ۰۰:۲۶-11 June 2019
در خلال مطالعه در رابطه با علوم هوانوردی و هوافضا، یکی از جذابترین پدیده هایی که با آن مواجه شدم مفهوم "حد آرمسترانگ" یا "خط آرمسترانگ" است. درک این پدیده، شکل خاص لباس خلبانان هواپیماهایی نظیر SR-71 و U-2 را که در ارتفاعات بسیار بالا پرواز میکنند توجیه میکند.
 برای تشریح این پدیده و همچنین توصیف لباس مخصوص خلبانان SR-71 اطلاعات زیر را به عنوان پیش فرض در نظر داشته باشید: 

- با افزایش ارتفاع فشار هوای اتمسفر با نرخ مشخصی کاهش پیدا میکند.
- کاهش فشار رابطه مستقیمی با پایین آمدن نقطه جوش مایعات دارد.
- بدن انسان در مقابل کاهش فشار تا حد نه چندان زیادی تحمل دارد، لذا اگر هواپیمایی قرار است در ارتفاعی بالاتر از ۱۴۰۰۰ پا پرواز کند (فوت یا پا واحد اندازه‌گیری طول معادل ۳۰٫۴۸ سانتی‌متر است) مجبور است مجهز به سیستمی برای ایجاد فشار مصنوعی در فضای داخلی خود باشد. این سیستم که به Pressurization system معروف است و با مکش و سپس دمیدن هوای اتمسفر به فضای داخلی بدنه هواپیما، موجب افزایش فشار داخلی هواپیما تا حد قابل تحمل برای انسان میشود.

بدنه هواپیماها به نحوی طراحی میشوند که در برابر اختلاف فشار بین داخل و بیرون هواپیما تحمل کافی را داشته باشد، اما این توانایی دارای محدودیتهای شدید سازه ای برای سازندگان است لذا با در نظر گرفتن این موضوع، سقف پروازی هواپیماها تعریف میشود. فرض کنید سوار بر هواپیمایی مثل SR-71 هستید که سقف پروازی حدود ۸۵۰۰۰ پا دارد،طبق گفته های بالا وقتی در حال اوج گرفتن در اتمسفر هستید، فشار هوای اطراف پرنده شما همواره در حال کاهش است. حال اگر پرنده شما مجهز به سیستمی برای ایجاد فشار مصنوعی نباشد، وقتی به ارتفاع ۵۹۰۰۰ تا ۶۲۰۰۰ پایی برسید فشار هوا به قدری کاهش پیدا کرده است که تمام مایعات بدن و خون شما در دمای طبیعی بدنتان یعنی حدود ۳۷ درجه سانتیگراد به نقطه جوش خود رسیده و بلافاصله تبخیر میشوند. لذا این بازه ارتفاعی به پاس تلاشهای "هری جورج آرمسترانگ" که برای اولین بار این پدیده را توصیف کرد به حد یا خط آرمسترانگ معروف است.

از آنجاییکه هواپیماهایی نظیر SR71 سقف پروازی بسیار بالایی دارند و مجبور به عبور از این خط هستند میبایست مجهز به سیستمی برای ایجاد فشار مصنوعی برای حفاظت بدن خلبانان در برابر کاهش فشار و عوارض ناشی از آن باشند و نیز از آنجاییکه پرواز در این ارتفاعات موجب ایجاد اختلاف فشاری شدید بین داخل و بیرون هواپیما میشود، عملا ایجاد فضای پر فشار در داخل کابین به دلیل محدودیتهای سازه ای غیر ممکن است، طراحان از همان ابتدا لباسهایی نظیر لباس فضانوردی برای خلبانان این هواپیماها طراحی کردند که به Pressure suit معروف هستند و داخل آن محیطی قابل تحمل از نظر دما، فشار و سطح اکسیژن برای خلبان ایجاد میکنند.

منبع: aeronautical_magazine
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
به روایت مذهبی ها
نظرسنجی
منشاء پدیده داعش را چه می دانید؟
ناشی از تفکر وهابی-تکفیری
محصول توطئه غرب و اسرائیل
آخرین اخبار
پربازدیدترین
خبری-تحلیلی
اخلاق و عرفان
سیره علی بن ابیطالب(ع)
سیره رسول الله(ص)
تاریخ صدر اسلام
تاریخ معاصر
زمین
سلامت و تغذیه
نماز و احکام
کتاب و ادبیات
نظامی
کمپر و ون لایف
شیطان و گناهان
روشنفکری دینی
مرگ
آخرالزمان