نخست اینکه بگویم، ترک برداشتن سیلندر دلایل گوناگونی دارد.
دلایل ترک برداشتن سیلندر عبارتست از:
۱_آلیاژ بد فلز که شوربختانه این روزها بیشتر شاهد آن هستیم
۲_نداشتن ضدیخ مناسب در آب رادیاتور که میتواند باعث خوردگی فلز سیلندر شده و یا در زمستان باعث یخ بستن و ترکیدگی سیلندر شود.
۳_گرم شدن و یا سرد شدن بیش از حد و ناگهانی موتور که این مورد بیشتر در مناطق گرم و یا پرترافیک مشاهده میشود.
۴_وارد آمدن ضربات درونی موتور مانند شاتون زدن و غیره.
اما وجود دارند استاد کارانی که با ترفندها و متریال مختلفی که اختراع خودشان است ، میتوانند جادو کرده و روی ترک را بصورت موقت و یا حتی دائم بپوشانند ، روشهایی مثل جوش بلوکه سیلندر و یا حتی استفاده از مخلوط چسبِ هل و براده آهن.
در ادامه لازمست که بدانید و آگاه باشید که با توجه به تجربه بنده و با توجه به خواص فلزات ، هر چقدر هم که ترک سیلندر یا سرسیلندر شما به خوبی تعمیر ، جوشکاری و یا ترمیم شود، باز هم احتمال خرابی مجدد آن و در اصطلاح امکان دویدن ترک وجود دارد ؛ چراکه ترک سیلندر به مانند پریدن سنگ به شیشه جلوی خودرو نیست که برای جلوگیری از دویدن ترک آن، با الماسه جلوی ترک آن خط میکشند، بله ترک فلزات فرق دارد.
بنابراین در اینگونه موارد با تعویض کامل قطعه، این درست است که متحمل هزینه و دردسرهای قانونی میشوید، ولی دیگر خیالتان و وجدانتان راحت است که یک کار اصولی و عمری انجام دادهاید.
پیج کارسرویسمن