معایب و محاسن تویوتا هایس

اول از همه از ماشین خودم تویوتا هایس شروع می‌کنم. هایس از مدل هزار و نهصد و شصت و هفت(۱۹۶۷) تو ایران موجود داریم.

مدل اولیه که داشتنش واقعا کاره معقولی نیست ولی از مدل هزار و نهصد و هفتاد و شش (۱۹۶۷) به بعد می‌توانیم به عنوان ماشین قابل اعتماد ازش استفاده کنیم. مدل بعدی هزار و نهصد و هشتاد سه هستش که با مدل قبلی تقریبا در یک ساختار هستند.

معایب و محاسن هایس در این دو مدل:

خودروهای تندرویی نیستند ولی به لطف گیربکس و دیفرانسیل معروف تویوتا بسیار ماشین های پرقدرتی هستند. ظاهر قدیمی و البته جذاب و با اصالتی دارند. لوازم مکانیکی هر دو مدل در خودروهای مزدا و نیسان هم مدل تقریبا یکی است. مکانیک‌های مزدا و نیسان هر دو از هایس سردرمی‌آورند و شما در هیچ شهری لنگ نمی‌مانید.

کلا هایس در صورت سلامت موتور خودرو بسیار کم مصرفی است. بخاطر قدیمی بودن نیاز به رسیدگی مداوم دارد یعنی لازم است شما آچار به دست باشید. کلا تویوتا شما را جایی نمی‌گذارد و در بدترین حالت حتی با دوسیلندر هم براحتی شمارو تا مکانیکی می‌رساند. شاسی بسیار قوی و سیستم جلوبندی بی نقص هایس حتی از مدل های اولیه رانندگی راحتی را برایتان رقم می‌زند. ماشین بسیار نرم و بی صدایی است.

ضعف موتور هایس در محیط های مرطوب غیرقابل انکار است و این رطوبت مستقیما روی سیستم برقی شما خودشو نشون میده،راه حلشم نصب سیستم بیدلکو یا مگنت است که کلا خیالتان از این بابت راحت می‌شود.

ارتفاع پایین شاسی هایس باعث افزایش هندلینگ این ماشین می‌شود یعنی شما در پیچ‌ها و تغییر مسیرهای ناگهانی کنترل مناسبی روی خودرو دارید. با گاز طبیعی بسیار نرم کار می‌کند. هایس به دلیل فاصله زیاد محور و چرخ های محرک عقب در گل، برف و زمین‌های لیز بسیار ضعف دارد.

و در آخر و مهمترین موضوع لوازم این ماشین فراوان و در دسترس و البته بسیار ارزون حتی ارزانتر از لوازم پراید است و شما همیشه می‌توانید لوازم ژاپنی اصل تهیه کنید که با هربار تعمیر سالها خیالتان از اون قطعه راحت خواهد بود.

در مدل های بالا هیچ کدوم از این مشکلات وجود نداره و غیر از گرونی قطعه در مدل های بالا هیچ ضعفی نمیشه تو این ماشین احساس کرد که با توجه به طول عمر قطعات کاملا معقول هستش.

جمع بندی آخر هایس در تمامی مدل‌ها ماشین مطمئن ولی در مدل های پایین حتما باید آچار به دست باشید.

سیمبا‌تریپ

مطالب مرتبط