کد خبر: ۲۴۷۴۷
تاریخ انتشار: ۲۵ ارديبهشت ۱۴۰۰ - ۰۸:۲۲-15 May 2021
از حدود ۲۰ سال پیش تب انژکتوری کردن خودروها تو ایران شروع شد و رفته رفته ماشین ‌های تولید روز که شامل پژو، پیکان و پراید بودن همه انژکتوری شدند.
عصراسلام: اما قبل از این ماجراها همه ماشین‌ها کاربراتوری بودند و هنوز هم که هنوز است تعداد زیادی ماشین کاربراتوری در سطح شهر در حرکتن،امروز می‌خواهیم یکم راجع به کاربراتور و نحوه کارش حرف بزنیم.

کاربراتور در واقع ترکیبی از انژکتور و دریچه گاز است، نحوه عملکرد کاربراتور به این صورت است که وقتی پای‌تان را روی گاز می‌گذارید. دریچه کاربراتور باز می‌شود و هوا ازش عبور می‌کند. در مسیر داخل کاربراتور دریچه تنگ‌تر می‌شود. (که به آن ونتوری می‌گویند)، این کار باعث کاهش فشار و افزایش سرعت هوا می‌شود، این کاهش فشار باعث پاشش سوخت از طریق نازل (ژیگلور) سوخت در مسیر هوا می‌شود (مثل وقتی که با نی، نوشیدنی می‌خورید و با مکش دهان باعث کاهش فشار در سر نی می‌شوید) این نازل وظیفه پودری کردن سوخت را هم بر عهده دارد. (مثل نازل سر شیشه شور ها که مکانیزم مشابهی دارند)، تنظیم نسبت سوخت به هوا در کاربراتور با تعویض نازل یا جت امکان پذیر است.

شاید بزرگترین مشکل ماشین‌های کاربراتوری عدم امکان تنظیم زاویه جرقه نسب به دور موتور باشه، جرقه در دورهای پایین ادونس کمتر و در دورهای بالاتر ادونس بیشتری باید داشته باشه تا به حداکثر راندمان برسیم اما جرقه در ماشین‌های کاربرات در همه دور موتورها زاویه تقریبا ثابتی دارد و تغییر جزئی با لوله وکیوم از سمت منیفولد دارد که متاسفانه قابل تنظیم نیست، تنها قسمت قابل تنظیم زاویه کلی جرقه هست که قابلیت ریتارد و ادونس دارد که البته در صورت ادونس زیاد در دور پایین دچار ناک می شوید.

کمپانی ام اس ای که کارش در زمینه برق و جرقه خودرو معروف است، برای ماشین های امریکایی کیت هایی را ارائه داده است که مثل خودروهای ایسیو دار قابلیت تنظیم جرقه را برای دور موتور‌های مختلف امکان پذیر میکند اما این کیت‌ها برای ماشین‌های ایرانی در دسترس نیستند و همین یک مشکل بزرگ در این ماشین‌ها است. 

تقویت کاربرات

همون طور که گفتیم کاربرات ترکیبی از دریچه گاز و انژکتوره و اگرچه می‌توانید میزان ورودی سوخت را افزایش بدهید اما میزان ورودی هوا قابل افزایش نیست و در صورت تقویت موتور و درخواست هوای بیشتر، کاربرات باید با نمونه بزرگتر تعویض شود، پس به جای تقویت به فکر تعویض باشید.

توجه داشته باشید که بزرگتر کردن بیش از اندازه کاربراتور باعث افزایش قدرت نمی‌شود فقط باعث تاخیر پاسخ گاز ( حالتی شبیه کپ دریچه گاز برقی) می‌شود.


فرهاد پروژه
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
به روایت مذهبی ها
نظرسنجی
کرونا چه خواهد شد؟
بزودی نابود می شود
هرگز از بین نمی رود
آخرین اخبار
پربازدیدترین
خبری-تحلیلی
اخلاق و عرفان
سیره علی بن ابیطالب(ع)
سیره رسول الله(ص)
تاریخ صدر اسلام
تاریخ معاصر
زمین
سلامت و تغذیه
نماز و احکام
کتاب و ادبیات
نظامی
کمپر و ون لایف
شیطان و گناهان
روشنفکری دینی
مرگ
آخرالزمان