کد خبر: ۲۲۵۱۹
تاریخ انتشار: ۲۵ دی ۱۳۹۹ - ۱۰:۱۸-14 January 2021
تعریفی که در ذهن همه ما از وظیفه و عملکرد اصلی ضد یخ شکل میگیرد، محافظت از سیستم خنک کننده و موتور در مقابل سرمای شدید و دمای زیر صفر است، یعنی همه ما تنها زمانی اقدام به خرید و استفاده از ضد یخ میکنیم که کمی هوا سرد شده باشد و بخواهیم از خودرو خود در مقابل سرما حفاظت نماییم و با تمام شدن فصل سرد این دغدغه تا سال دیگر و شرایط یکسان خود به خود از بین میرود.
شاید تعجب آور باشد که مهمترین دلیل استفاده از ضد یخ در رادیاتور خودرو خاصیت ضد یخ بودن آن نیست! بلکه خاصیت ضد خورندگی و از بین بردن اثرات و خاصیت اکسید شدن آهن توسط آب می باشد. یعنی از ضد یخ استفاده میکنیم تا مانع خورندگی و پوسیده نمودن موتور در مقابل آب شویم.

برای اینکه میزان صحیح و چگونگی ترکیب آب و نسبت ضد یخ در رادیاتور رو بدونیم در ابتدا باید اطلاعاتی در مورد عملکرد سیستم خنک کننده و علت استفاده آب و ضد یخ در رادیاتور داشته باشیم.

عملکرد ضد یخ در سیستم خنک کننده

غالبا ضد یخ ها جهت جلوگیری از خسارت ناشی از یخ زدگی و عوارض حجیم شدن مایع پس از یخ زدگی و فشار به قطعات سیستم های خنک کننده و رادیاتورها، استفاده می شوند که یکی از معروف ترین آنها رادیاتور خودرو می باشد. ضد یخ ها به طور کلی با اضافه شدن به مایع اصلی (آب) و جریان در اطراف بدنه موتور باعث دفع حرارت در کل پیشرانه می شوند به بیان ساده تر مانع از جوش آوردن، یخ زدن و خورده شدن اجزای موتور می شوند،

میزان استفاده از ضد یخ (نسبت ضد یخ)

حال که تا حدی با نحوه عملکرد ضد یخ درون رادیاتور آشنا شدیم، برگردیم سر موضوع اصلی خودمون یعنی نسبت ضد یخ با آب درون رادیاتور، در ابتدا باید گفت که هر خودرو سازی بر اساس تکنولوژی و آلیاژ به کار رفته در ساخت سیستم خنک کننده خودرو و بدنه موتور دستور العملی را برای نحوه ترکیب و نسبت آب و ضد یخ دارد که با مطالعه آن به راحتی می توانید بنا به شرایط دمای محل زندگی، از بهترین شرایط برای خودرو خودتان آگاه شوید. اما اگر به هر دلیلی دسترسی به نسبتهای استاندارد خودرو ساز ندارید، به یاد داشته باشید که حداقل نیمی از مایع داخل رادیاتور می بایست ضد یخ باشد، به بیان ساده تر اگر میزان مایع داخل سیستم خنک کننده خودرو شما در کل معادل با 5 لیتر باشد، لازم است 2.5 لیتر مایع خنک کننده ضد یخ و نیم دیگر از آب بدون املاح مانند آب مخصوص ر ادیاتور و یا آب جوشیده باشد.

ضد یخ همون ضد جوش است

بهترین حالت نسبت 50 به 50 هستش.( پشت قوطی ضد یخ هم نوشته )
یعنی باید ضد یخ و آب خالص به مقدار مساوی با هم مخلوط بشوند
در ضمن اول این دو تا رو با هم مخلوط کنید و بعد مخلوطشون رو تو رادیاتور بریزید
برای آب رادیاتور هم بهتره از آب مقطر باطری استفاده کنید


اهمیت غلظت نسبت ضد یخ چیست؟

شاید تصور عموم این باشد که نسبت و میزان غلظت و نسبت ضد یخ خیلی امر مهمی نیست، اما باید بدانید که میزان غلظت نه تنها مهم است بلکه استفاده کم تر باعث ازبین رفتن قطعات و پایین آمدن عملکرد ضدیخ می شود و غلظت بیش از حد نیز میتواند با غلیظ کردن مایع عملکرد خنک کنندگی و یا باعث مستهلک شدن قطعاتی همچون واتر پمپ گردد. که هر کدام از این دو میتوانند صدمات مالی فراوانی به همراه داشته باشند.

فراموش نکنید که استفاده از ضد یخ استاندارد اگر با آگاهی انجام شود، به شدت باعث افزایش عمر موتور خواهد گردید.

این ترکیب بستگی به حداقل دمایی دارد که موتور در آن شرایط آب و هوایی کار می کند یعنی مثلاً اگر دمای زمستان تا 30 درجه زیر صفر می رسد ( مثل مناطقی چون کانادا و یا همین فریدن و اراک و اردبیل خودمان ) این نسبت باید در بیشترین حالت خود یعنی 50/50 باشد نیمی ضد یخ و نیمی آب رادیاتور .

ولی اگر دما تا این حد بالا نمی رود و مثلاً حول و حوش چند درجه زیر صفر است باید از نسبت دو به سه ( یعنی دو قسمت ضد یخ و سه قسمت آب رادیاتور استفاده شود در بقیه موارد هم مثل نقاطی چون ماهشهر و خوزستان باید یک به سه باشد یعنی سه قسمت آب رادیاتور و یک قسمت ضد یخ .

برای یادگیری این مورد به صورت عملی بهتر است در آموزش تعویض روغنی شرکت کنید.


آب بدون املاح DM WATER

آبهای رادیاتوری که در بازار موجود هستند و معمولاً بصورت رنگی عرضه می شوند نمی دانم تا چه حد قابل اطمینان هستند و واقعاً عاری از املاح می باشند ولی برای ما که در BIPC هستیم با داشتن واحد UT-600 که در آن آب بدون املاح برای استفاده در دیگهای بخار تولید می کنیم.

فراهم کردن آب کاری بسیار ساده است کافی است مخزنی را تهیه کنیم و با استفاده از انبوه آب بدون املاحی که در این واحد تولید می شود آن را پر کنیم و برای استفاده در دستگاههای گران قیمتی چون کرین ها و لیفتراک ها و انواع خودروهایی که داریم مورد استفاده قرار دهیم این ارزان ترین و موثرترین کاری است که در رابطه باتعمیر و نگهداری دستگاهها می توان انجام داد .

چون بسیاری از مشکلات بزرگ از همین موضوع کوچک و بظاهر ساده سرچشمه می گیرند .


با توجه به اینکه خیلی از مشکلات موتور ناشی از کثیف بودن و خورنده بودن آب رادیتور است بایدهر ساله آب رادیاتور تمام خودروها را تخلیه نمود و آن را به شیوه ای که در زیر گرفته شده است پر کرد :

مراحل تعویض آب رادیاتور :

1- ابتدا باید آب درون رادیاتور و اطراف موتور بطور کامل تخلیه شود .

2- سپس این بخش ها را با جریان آب خوب شستشو دهید .

3- سیستم خنک کننده را با آب بدون املاح و نیز یک ماده تمیز کننده رادیاتور پر کنید و موتور را روشن کنید تا 10 دقیقه کار کند .

4- آنگاه همه این آبهای کثیف تخلیه شوند

5- آنگاه آب رادیاتور تمیز ( شامل آب بدون املاح و ضد یخ ) درون سیستم خنک کننده ریخته شود .

ویژگی ضد یخ های خوب و استاندارد

ضد یخ باید بتواند نقطه انجماد آب را در حداکثر کاهش دمای فصل سرد و روزهای یخبندان زمستان بالا ببرد.

ضد یخ مرغوب دارای پایداری در عملکرد از لحاظ شیمیایی می باشد.

این مایع میبایست نقطه جوش آب داخل رادیاتور و سیستم خنک کننده را به حد مطلوبی بالا ببرد و در عین حال مانع از رسوب مایع رادیاتور شود.

ضد یخ مفید و استاندارد نه تنها خاصیت ضد زنگ و ضد خورندگی دارد بلکه باعث پوسیدگی پلاستیک های سیستم خنک کننده نمیشود.

اگر چه تمام ضد یخ ها سمی هستند ولی هر چه این سم کمتر باشد اثرات مخرب زیست محیطی کمتری دارد.

ضد یخ می بایست ضد احتراق باشد و به راحتی آتش نگیرد.

بوی بد نیز میتواند یک حالت نامطلوب برای ضد یخ باشد.

در مقابل گرما خاصیت انبساطی بسیار کمی داشته باشد.

در صورت ریختن بر روی بدنه و دیگر اجزای موتور و خودرو اثر مخرب نداشته باشد.

زمان صحیح و دوره ای تعویض ضد یخ

بهترین زمان برای تعویض ضد یخ بصورت سالانه می باشد، بعضی از شرکتها ادعا میکنند که ضد یخ های تولید شده توسط آنها سالها قابل استفاده می باشد اما این ادعا به هیچ عنوان پایه علمی نداشته و حتی در بهترین سیستم های خنک کننده مدار باز چه در سیستم های مدار بسته عملکرد مایع و خاصیت های آن افول چشم گیری خواهد داشت. در این که بهترین زمان و مطمئن ترین دوره، سالانه می باشد شکی نیست اما می توان گفت اگر از شرایط داخلی سیستم خنک کننده موتور خودرو اطمینان دارید و اصرار به تعویض دیر به دیر مایع ضد یخ دارید نهایتا دو سال بیشترین زمان امن نگهداری ضد یخ در سیستم خنک کننده می باشد، که به هیچ عنوان از سمت هیچ کارشناس خبره ای در سراسر جهان توصیه نمی شود.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
به روایت مذهبی ها
نظرسنجی
کرونا چه خواهد شد؟
بزودی نابود می شود
هرگز از بین نمی رود
آخرین اخبار
پربازدیدترین
خبری-تحلیلی
اخلاق و عرفان
سیره علی بن ابیطالب(ع)
سیره رسول الله(ص)
تاریخ صدر اسلام
تاریخ معاصر
زمین
سلامت و تغذیه
نماز و احکام
کتاب و ادبیات
نظامی
کمپر و ون لایف
شیطان و گناهان
روشنفکری دینی
مرگ
آخرالزمان