کد خبر: ۲۱۶۹۲
تاریخ انتشار: ۲۲ آذر ۱۳۹۹ - ۰۱:۲۵-12 December 2020
زمان سربالایی موتور خودرو داغ شده و در سرپایینی یکمرتبه و مکرر سرد شده که احتمال تاب برداشتن سرسیلندر و ترک برداشتن سرسیلندر و بلوکه سیلندر زیاد است.
 در سرمای خیلی سرد بخاری در نیم ساعت گرم می شود.


 موتور در دمای نرمال کار نمی کند .
چون اولا دیر به دمای مطلوب می رسد تا آن موقع موتور در شرایط نرمال کار نمی کند.

در ضمن دمای مطلوب کارکرد موتور 85 تا 95درجه است و پایین تر یا بالاتر آسیب زا است. حتی پایینتر آسیب زا است, چون لقی قطعات زیاد است و سایش قطعات زیاد می شود.

***

علتهای روغن سوزی عبارتند از

 شکستن رینگهای پیستون

 خورده شدن جداره سیلندر

 لاغر شدن پیستون

خراب گیت و لاستیکهای آن(متعلقات سر سیلندر)


علائم روغن سوزی عبارتند از:

خروجی دود آبی رنگ از لوله اگزوز بصورت دائمی

 اگر دود آبی در ابتدای گاز دادن از لوله اگزوز خارج شده و سپس قطع گردد. از خرابی گیت و لاستیکهای آن میباشد.(متعلقات سر سیلندر)


 داخل لوله اگزوز چرب می شودو وقتی دستمال کاغذی را در داخل لوله اگزوز قرار دهیم. دستمال کاغذی چرب می شود.

 به دهانه شمع روغن می زند. و شمع را می سوزاند.
موتور حتما کسری روغن دارد.

اگر در قالپاق موتور را باز کنید،دود آبی از آن خارج می شود.


چون محفظه کارتل که روغن در آنست به بالا ی سرسیلندر راه دارد،و چیزی که محفظه احتراق را به کارتل گازبندی می کند رینگها هستند،اگر رینگها ضعیف باشند هم روغن سوزی رخ می دهد چرا که روغن از کنار رینگها به محفظه احتراق راه یافته و می سوزد،وگازهای حاصل از احتراق نیز از محفظه احتراق به کارتل و از کارتل به بالای موتور یعنی همانجایی که در قالپاق موتور قرار دارد راه می‌یابد و با باز کردن در قالپاق این گازها خارج می شود.


در این موقعیت مکانیک ها اصطلاحا میگویند موتور بخار دارد.و
معمولا در این حالت موتور نیاز به تعمیر کلی یعنی تعویض رینگ و پیستون و حتی شاید تراش سیلندر یا تعویض سیلندر دارد.
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
به روایت مذهبی ها
نظرسنجی
کرونا چه خواهد شد؟
بزودی نابود می شود
هرگز از بین نمی رود
آخرین اخبار
پربازدیدترین
خبری-تحلیلی
اخلاق و عرفان
سیره علی بن ابیطالب(ع)
سیره رسول الله(ص)
تاریخ صدر اسلام
تاریخ معاصر
زمین
سلامت و تغذیه
نماز و احکام
کتاب و ادبیات
نظامی
کمپر و ون لایف
شیطان و گناهان
روشنفکری دینی
مرگ
آخرالزمان