کد خبر: ۲۱۶۰۱
تاریخ انتشار: ۱۷ آذر ۱۳۹۹ - ۱۵:۴۲-07 December 2020
در این نوشته بصورت مختصر در مورد نیاز سطح سیلندر به پرداخت و یا تاب‌گیری در حالاتی که سطح سیلندر تاب برداشته است، صحبت خواهیم کرد.
عصراسلام: نخست اینکه در هنگام تعمیرات سرسیلندری، سطح سیلندر نیز نیاز به پرداخت و تمیزکاری داشته که گاهی اوقات بر اساس تشخیص مکانیک حتی ایجاب می‌کند که سطح سیلندر تراشکاری شود.

اما چرا سطح سیلندر نیاز به تراشکاری پیدا می‌کند؟

برخی اوقات به دلایل گوناگون مثلاً بالارفتن دمای بسیار زیاد موتور و یا باز کردن سرسیلندر در همان لحظه‌ی داغ بودن موتور ، همراه با تاب برداشتن سرسیلندر ، سطح سیلندر نیز تاب بر‌داشته و دچار مشکل می‌شود که در این حالت ابتدا مکانیک سطح سیلندر را ساعت زده و مشکل را شناسایی کرده و آنگاه سطح سیلندر نیاز به کف تراشی پیدا میکند.

عملیات کف‌تراشی سیلندر چگونه است؟

کف‌تراشی سیلندر عملیات حساسی بوده که باید با ماشین آلات تراش با دقت بالا و شخص تراشکار با تجربه صورت گیرد. همچنین مقدار برداشت از کف سیلندر نیز باید با دقت بالا انجام پذیرد تا بتوان دوباره از سیلندر استفاده کرد. در صورت تراز نبودن سیلندر در هنگام عملیات و یا کالیبره نبودن ماشین کف تراشی و یا عدم تجربه اپراتور و رعایت نکردن اندازه مجاز کف تراشی تبعات و خسارات بسیاری به مجموعه موتور و سیلندر وارد خواهد شد و مشکلات بسیاری برای تعمیرکار به وجود خواهد آورد.

عدم توجه و رعایت نکات مطرح شده در بالا موجب این می‌شود که شوربختانه بعد از نصب واشر و سرسیلندر ، باز هم شاهد بروز مشکل قاطی شدن آب و روغن باشیم.


تعمیرات و نگهداری خودرو
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
به روایت مذهبی ها
نظرسنجی
کرونا چه خواهد شد؟
بزودی نابود می شود
هرگز از بین نمی رود
آخرین اخبار
پربازدیدترین
خبری-تحلیلی
اخلاق و عرفان
سیره علی بن ابیطالب(ع)
سیره رسول الله(ص)
تاریخ صدر اسلام
تاریخ معاصر
زمین
سلامت و تغذیه
نماز و احکام
کتاب و ادبیات
نظامی
کمپر و ون لایف
شیطان و گناهان
روشنفکری دینی
مرگ
آخرالزمان