کد خبر: ۱۹۹۰۴
تاریخ انتشار: ۰۹ مهر ۱۳۹۹ - ۰۲:۵۶-30 September 2020
داستان سمند و کمند:
در کشور باخالستان دو خودرو برای مسافرکشی وجود داره. خودروی متدوال "سمند" و خودروی جدید و جوان‌پسندی به اسم "کمند". از جذابیت‌های خودروی کمند اینه که نسبت به سمند پاک‌تر و ارزان‌‌تر هست.

اما یک مشکل جزئی در خودروی کمند وجود داره: گاهی اوقات بی‌مهابا خاموش میشه و گاهی اوقات بی‌دلیل تا ته گاز میده!

مشکل کوچیکی هست. حتما مهندس‌ها میتونن حلش کنند. عوضش کمند پاک‌تره. ممد آقا با تشویق دولت برای آژانش مسافربریش ۱ عدد خودروی شیک کمند میخره و ۹۹ عدد سمندش رو نگه میداره. البته مشکل کمند حل نشده. ولی قابل مدیریت هست. وقتی کمند وسط جاده خاموش میشه ممدآقا بلافاصله یک سمند خالی رو میفرسته تا مسافر وسط راه نمونه. وقتی هم بی‌دلیل گاز میده با کمی مهارت راننده و استفاده بیشتر از ترمز مشکل حل میشه.

در راستای سیاست ۱۰۰٪ کمند،ممد آقا این دفعه ۱۰ تا کمند میخره.  تازه دولت گفته مهم نیست مسافر سوار میکنی یا نه.من پول پیمایش مسیر با کمند رو نقدا میدم بهت. هر چی باشه کمند سبز تره. ممد آقا این دفعه با چالش جدی‌تره مواجهه. خاموش شدن تصادفی ماشین کمند باعث بعضا قطع شدن مسافربری میشه.

خوب اشکالی نداره. کافیه همیشه به تعداد کافی سمند برای پشتیبانی از کمندها در جای‌جای شهر وجود داشته باشه. اما ماشین سمند به سرعت گرم نمیشه. پس باید همیشه روشن نگهش داشت تا هر وقت یک کمند کم آورد، سمند بتونه بلافاصله گاز بده و به مسافر رسیدگی کنه.

دولت باخالستان میگه هر کس با ماشین کمند مسافر جابجا کنه یا حتی خالی بره من خداوکیلی ۱۰۰ میدم بهش. هرچی باشه کمند سبزتره. پس ممد آقا ۳۰ تا از ماشین‌هاش رو کمند میکنه. اما این دفعه یه مشکلی پیش میاد. انگار ۷۰ تا سمند برای استندبای بودن ۳۰ تا کمند کمه! شاید ۹۰ تا لازم باشه!

و هزینه لنت ترمز برای زمان‌هایی که کمند بی‌دلیل گاز میده عدد چشمگیری شده. ممدآقا با یک هزینه جدید هم آشنا شده که مردم عادی ازش بی‌خبر هستند: هزینه ماشینی که تا ته گاز میده و استهلاک شدیدی داره ولی به خاطر کافی نبودن ترمز مسافر نمی‌تونه سوارش شه. این هزینه قبلا به چشم نمیومد.

از یه جایی به بعد به ازای خرید تعدادی کمند، باید یک سمند هم دائم در شهر روشن باشه تا بتونه در مواقع ضروری راه بیوفته. امروز به فضل الهی ۳۰٪ ظرفیت آژانس ممدآقا خودروی سبز کمند هست. اگرچه سوختی که در مجموع مصرف میکنه بیشتر شده. دولت با زور یارانه سرشار نمیذاره کمند‌ها بخوابن.

دولت همچنان به برنامه ۱۰۰٪ کمند پایبنده، غافل از اینکه کمند، بدون سمند در عمل معنی نداره. این رو آمار هم تایید میکنه. اما آیا تعصب دولت اجازه میده؟ پس دولت سازمان گسترش کمند رو چیکارش کنه؟ سازمانی که بالاخره بودجه‌اش رو باید یه جوری خرج گسترش کمند کنه.

در پاسخ طرفداران کمند فقط دو جواب دارند: ۱-مشکل از مسافرت زیاد مردمه! ۲-یک روز خوب میاد که مشکلات کمند حل میشه. حدود نیم قرن هست که طرفداران کمند منتظر اون روز هستند. اما تا اطلاع ثانوی و تا جایی که به علم حساب و آمار ربط داره: گسترش کمند=تحکیم سمند.

هر روز میشنویم که خودروی کمند قیمتش داره نصف میشه. البته قیمت مدل گوشی ممدآقا هم تو همون مدت یک سوم میشه. برای اون‌هایی که از مدیریت آژانس چیزی نمی‌دونن خرید کمند، با خرید گوشی تفاوتی نداره. چون هزینه بهره‌برداری و هزینه سرمایه و یارانه تلف شده برای مردم عادی معنا نداره.

***************************
در این تمثیل:
کمند=انرژی تجدیدپذیر (بادی و خورشیدی)
سمند=انرژی/برق فسیلی (نفت/گاز/ذغال سنگ)
آژانس ممدآقا=شبکه برق
مسافر=بار مصرف شبکه برق
ترمز=ارزان‌فروشی یا اتلاف برق اضافه شبکه
 
هر آنچه مستندات نیاز است:
یک:
https://twitter.com/echopapa/status/1020343214652485632

دو:
https://twitter.com/echopapa/status/1134361058641006592



@ecomodernism
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
به روایت مذهبی ها
نظرسنجی
کرونا چه خواهد شد؟
بزودی نابود می شود
هرگز از بین نمی رود
آخرین اخبار
پربازدیدترین
خبری-تحلیلی
اخلاق و عرفان
سیره علی بن ابیطالب(ع)
سیره رسول الله(ص)
تاریخ صدر اسلام
تاریخ معاصر
زمین
سلامت و تغذیه
نماز و احکام
کتاب و ادبیات
نظامی
کمپر و ون لایف
شیطان و گناهان
روشنفکری دینی
مرگ
آخرالزمان