کد خبر: ۱۹۶۹۱
تاریخ انتشار: ۳۰ شهريور ۱۳۹۹ - ۱۲:۵۶-20 September 2020
به طور کلی اسکوتر برقی از دو عدد چرخ (که در مدل های مختلف سایزهای گوناگونی دارند ) و فرمانی برای کنترل مسیر ، سیستم ترمز برای کنترل سرعت (که ممکن است خیلی ابتدایی یا خیلی پیشرفته باشد) ،
محلی برای نشستن ، سیستم هشدار( فقط در مدلهای دارای موتور محرکه) و سیستم هشدار مانند بوق و چراغ وغیره و در آخر جایی برای قرار دادن پاها تشکیل شده است.

حال در انواع مدل های مختلف اسکوتر برقی ممکن است که این فضایی که برای قرارگیری پای راننده طراحی می گردد متفاوت باشد اما اصول کلی طراحی یک اسکوتر برقی یا اسکوتر معمولی همین است.

در اصل اسکوتر ها برای استفاده بانوان طراحی شده اند و فضای خالی بین زین و فرمان برای قراردادن پای راننده ایست که بتواند با لباس زنانه (دامن، مانتو یا دیگر لباسهای مختص بانوان گرامی) به راحتی از آن استفاده کند.

اما این سبک از طراحی مورد استقبال آقایان نیز قرار گرفت و به سبکی نو در طراحی وسایل نقلیه شخصی با ظاهری متفاوت و جوان پسند تبدیل گردید.

نحوه عملکرد دوچرخه برقی این گونه است که با هربار شارژ ۳-۴ ساعته توان پیمایش تا ۵۰ کیلومتر را به شما می دهد. در مسیر صاف یا مسیر هایی با شیب کم (تا ۱۵ درجه) بدون پدال زدن میتوانید حرکت کنید. این نوع دوچرخه ها قابلیت تنظیم آپشن power assistance را دارند. با تنظیم این آپشن میتوانید تعیین کنید که دوچرخه تا چه حد در هنگام حرکت به شما کمک کند.


اسکوتر برقی هایی که آقایان از آن استفاده می کنند فضای جلویی کوچک تری دارد که گاها با یک سبد برای قرار دادن وسایل پر شده است اما معمولا اسکوتر بانوان فاقد سبد و دارای فضای باز بیشتری ست.

و یکی دیگر از مشخصه های اسکوتر های برقی این است که موتور محرکه یا پیشرانه آن عموما به داخل چرخ عقب منتقل شده است و فاقد گیربکس یا همان مسیر انتقال قدرت و سرعت از موتور به چرخ می باشند.

حال که با سبک طراحی اسکوتر و خصوصا اسکوتر برقی آشنا شدید نوبت به موتور سیکلت های برقی می رسد.

تفاوتهای اسکوتر برقی و موتور برقی

 موتور سیکلت برقی نیز دارای دو چرخ (که معمولا بزرگ هستند) ، فرمان برای کنترل مسیر، سیستم ترمز (معمولا پیشرفته و با ضریب امنیت بالا) برای کنترل سرعت،

موتور محرکه و پیشرانه برای کنترل قدرت و سرعت حرکت، محلی برای نشستن راننده، سیستم نور (چراغها) و سیستم هشدار (بوق، راهنما و چراغ خطر) هستند.

محل قرارگیری باتری ها و موتور محرکه در موتور سیکلت های برقی یا فرمان و جلوی زین است و دارای مسیر انتقال قدرت هستند یا در داخل چرخ عقب قرار گرفته است . یعنی باتری ها یعنی دقیقا همانجایی هستند که در طراحی اسکوتر برقی به جای پا تبدیل شده است.

و این بزرگترین وجه تفاوت این دو است. موتور سیکلت برقی به تقلید از ظاهر موتور سیکلت بنزینی باکی بزرگ در جلو ست که در آن باتری ها قرار می گیرند و موتور محرکه ای که گاها زیر باک می باشد.

اما اسکوتر برقی از این فضا برای قرار دادن پا ها استفاده کرده و باتری ها و موتور محرکه را به زیر زین و در عموم مدل های برقی به داخل چرخ عقب منتقل کرده است.

اگر تا به اینجا مقاله تفاوتهای اسکوتر برقی و موتور برقی برای شما مفید واقع شده است از شما صمیمانه در خواست می کنیم تا انتهای صفحه با ما همراه باشید


بله دوستان دو تفاوت کلی در اسکوتر برقی و موتور برقی هست و آن ابعاد چرخ ها و همچنین جای قرار گیری پاهاست. یعنی اسکوتر برقی دارای چرخهای عموما کوچک تر هستند و موتور سیکلت های برقی عموما دارای چرخ های بزرگ تر می باشند.

و همچنین محل قرار گیری باک (که در موتور سیکلت های برقی محل قرار گیری باتری ها هستند) در جلو هستند و در اسکوتر برقی بجای باک فضای خالی برای قرار گیری پای راننده می باشد.

دوچرخه های برقی یکی از هیجان انگیزترین ترکیب های یک وسیله مکانیکی و برقی هستند. اگر شما نیز جزو افرادی هستید که از دوچرخه سواری لذت برده و در عین حال گاهی نیازمند یک نیروی رانشی اضافی برای آسان تر شدن حرکت خود هستند، دوچرخه های برقی وسیله ای است که می تواند شما را جذب خود کند. اما دوچرخه برقی چگونه کار می کند و چه انواعی دارد؟ در این مقاله قصد داریم تا به طور کامل، اطلاعات مربوط به این دستگاه های جذاب و کاربردی را در قالب سوالات رایج به شما ارائه کنیم. تا انتهای این مقاله همراه ما باشید.

دوچرخه های برقی چگونه کار می کنند؟
تفاوت اصلی یک دوچرخه برقی و معمولی، در موتور باتری دار آن است. این موتور در شرایط مورد نیاز به عنوان یک نیروی محرکه کمکی به یاری دوچرخه سوار خواهد آمد. همچنین اغلب دوچرخه های برقی دارای یک صفحه نمایش کوچک هستند که میزان شارژ باتری، سرعت حرکت و برخی دیگر از پارامترهای اصلی در آن نمایش داده شده و شما می توانید قدرت موتور دوچرخه را نیز با استفاده از این صفحه نمایش تنظیم کنید. در دوچرخه های برقی می توانید سرعت حرکت خود را با قدرت موتور تنظیم کرده و تجربه لذت بخش تری از دوچرخه سواری داشته باشید.

 

انواع دوچرخه برقی

 

سرعت حرکت دوچرخه های برقی در اغلب برندهای دنیا ( به دلیل قوانین و مقررات موجود در این زمینه ) حداکثر به ۱۵.۵ مایل در ساعت ( ۲۵ کیلومتر در ساعت)  می رسد. اعمال محدودیت سرعت باعث شده تا استفاده از دوچرخه های برقی نیازی به دریافت گواهی نامه و یا بیمه خاصی نداشته باشد. اما به این نکته دقت کنید که محدودیت سرعت دوچرخه های برقی، به این معنا نیست که شما به هیچ وجه نمی توانید سریع تر از این محدوده حرکت کنید. در واقع این محدودیت به این معنا است که هنگامی که سرعت شما به حداکثر میزان مجاز برسد، موتور الکتریکی دوچرخه نیروی محرکه خود را قطع خواهد کرد. اما در صورت نیاز می توانید با پدال زدن و به صورت فیزیکی با هر سرعتی حرکت کنید.

آیا می توانیم با دوچرخه برقی ورزش کنیم؟
بله! برخلاف تصور برخی از مردم، دوچرخه های برقی با وجود نیروی حرکتی کمکی خود، همچنان یک وسیله مناسب برای ورزش کردن هستند. در واقع شما می توانید سطح محرکه موتور دستگاه را متناسب با نیاز و وضعیت فعلی خود تنظیم کنید. برای مثال اگر برای سال ها از ورزش و دوچرخه سواری دور بوده اید و اکنون قصد آغاز آن را دارید، استفاده از سطوح بالاتر کمکی موتور می تواند خیال شما را آسوده کند. به مرور زمان و با افزایش آمادگی بدنی، می توانید سطح کمکی را کاهش داده و بیشتر انرژی حرکت را از طریق مکانیکی و پدال زدن مهیا کنید.

  دوچرخه برقی یا به صورت مخفف، E-bike، دوچرخهای است مجهز به یک موتور الکتریکی کوچک که دوچرخه‌سوار را در پدال زدن یاری می‌نماید. انواع مختلف بسیاری از دوچرخه‌های برقی در جهان وجود دارند، از مدل‌هایی که دارای یک موتور برقی کوچک هستند و پدال زدن را ساده‌تر می‌کنند تا مدل‌هایی که به یک موتورسیکلت کوچک (موتورگازی) نزدیکترند. به هرحال تا زمانی که فرد می‌تواند پدال بزند، دوچرخه برقی محسوب می‌گردد و به عنوان موتورسیکلت برقی شناخته نمی‌شود. اغلب کشورها قوانین متفاوتی برای این طبقه‌بندی‌ها دارا هستند.


ورزش با دوچرخه برقی

همچنین اگر در حد رایج و معمول دوچرخه سواری کرده و تنها از تپه ها و جاده هایی با شیب بلند بیزارید، موتور دوچرخه های برقی می تواند تنها در این شرایط به کمک شما آمده و سایر مسیر را توان رکاب زدن به شما بسپارد. در حالت کلی یک دوچرخه برقی در حالت خاموش و عادی، از لحاظ میزان انرژی مورد نیاز برای حرکت هیچ تفاوتی با دوچرخه های دیگر ندارد. این وسیله در شرایطی مانند آغاز ورزش پس از عدم تحرک طولانی مدت، استفاده در مسیرهای شیب دار و یا استفاده طولانی مدت در طول روز بدون احساس خستگی با نیروی کمکی الکتریکی خود به کمک شما خواهد رسید.

وزن دوچرخه برقی
در حالت عمومی دوچرخه های برقی حدود ۱۰ کیلوگرم سنگین تر از دوچرخه های استاندارد هستند. استفاده از لوازم خاص این وسیله مانند باتری بزرگ، موتور حرکتی و برخی دیگر از لوازم جانبی، دلیل اصلی این افزایش وزن است. وزن دوچرخه های برقی به طور میانگین به صورت زیر دسته بندی می شود:

دوچرخه های هیبریدی: حدود ۱۵ کیلوگرم
دوچرخه های برقی هیبریدی: حدود ۲۵ کیلوگرم
دوچرخه های برقی تاشو: حدود ۱۶ الی ۱۸ کیلوگرم
 

دوچرخه برقی از باتریهای قابل شارژ استفاده می‌کند و معمولاً می‌تواند با سرعتی بین ۲۵ تا ۳۲ کیلومتر در ساعت حرکت نماید. بسته به قوانین کشورها میزان قدرت موتور و سرعت دوچرخه‌های برقی با هم متفاوت هستند، برخی موتور گازی‌های برقی دارای سرعت ۴۵ کیلومتر در ساعت هستند. به طور متوسط دوچرخه‌های برقی با یک باتری کاملاً شارژ شده می‌توانند مسافت بین ۲۵ تا ۶۰ کیلومتر را طی کنند که البته طول این مسافت بستگی به کیفیت دوچرخه، کیفیت باتری، شرایط جاده و حتی دمای هوا و شرایط جوی دارد.


وزن دوچرخه الکتریکی

 

البته به این نکته توجه داشته باشید که به لطف نیروی کمکی دوچرخه های برقی، این وزن اضافی در حین حرکت چندان حس نمی شود؛ مگر این که باتری دوچرخه به اتمام رسیده و در حین بالا رفتن از یک مسیر شیب دار باشید. با این حال بلند کردن و حمل دوچرخه برقی به کمک دست دشوارتر از دوچرخه های استاندارد و معمولی است.

بیشتر بخوانید: دوچرخه الکتریکی تاشو، محصولی جدید و فوق العاده شیائومی
انواع دوچرخه برقی از لحاظ محل قرارگیری موتور
در حال حاضر مدل های بسیار متنوعی برای دوچرخه ها ازجمله دوچرخه های کوهستانی، دوچرخه های جاده ای، دوچرخه های شهری، دوچرخه های تاشو و دوچرخه های هیبریدی در بازار وجود داشته و تقریباً تمام نوع این موارد دارای یک نسخه برقی هستند. صرف نظر از نوع دوچرخه الکتریکی که به دنبال آن هستید، محل قرارگیری موتور آن بر روی دوچرخه یک نکته مهم است که در هنگام خرید آن باید مورد توجه قرار بگیرد.

محل قرارگیری موتور تأثیر بسیاری در کنترل دوچرخه، سهولت حمل و نقل، قیمت و فاکتورهای دیگر آن دارند. برای مثال دوچرخه های برقی با موتور میانی نسبت به سایر مدل ها اندکی گران تر هستند؛ اما حرکت با آنها روان تر است. در ادامه به صورت مفصل به هر یک از دسته بندی های دوچرخه برقی بر اساس محل قرارگیری موتور آنها خواهیم پرداخت و مزایا و معایب هر کدام را بررسی خواهیم کرد.

دوچرخه برقی با موتور جلو
موتور این دسته از دوچرخه های الکتریکی در قسمت جلو و بر روی چرخ آنها قرار گرفته است. اغلب دوچرخه های تاشو و همچنین دوچرخه های برقی مقرون به صرفه در این دسته بندی قرار می گیرند.

 

معایب دوچرخه برقی

 " جان مک آرتور در کنسرسیوم مطالعات و تحقیقات حمل‌ونقل به تازگی یک مقاله جالب شامل حقایقی در مورد دوچرخه‌های الکتریکی منتشر کرده است.  نکته‌ی دیگر که باید به آن اشاره کنم این است که این آمارها و اطلاعات مربوط به آمریکا است ولی نتایج آن قطعاً برای شما جالب خواهد بود.

۱) تبدیل یک دوچرخه معمولی به دوچرخه الکتریکی رایج تر از خرید یک دوچرخه تمام الکتریکی از ابتدا است.
۴۸ درصد دارندگان دوچرخه‌های الکتریکی از کسانی هستند که دوچرخه الکتریکی را آماده می‌خرند ولی ۵۲ درصد مابقی، با نصب یک موتور الکتریکی و باتری بر روی دوچرخه‌ی معمولی خود، آن را تبدیل به یک دوچرخه برقی می‌کنند. اکثر این افراد دارای دوچرخه کوهستان هستند و سیزده درصدشان دارای دوچرخه معمولی هستند.

آمار تقریبی که خدمتتان ذکر شد مربوط به آمریکا است، ولی به هر حال، کمتر کسی انتظار دارد که آمار دوچرخه‌های الکتریکی دست‌ساز بیشتر از آمار دوچرخه‌های برقی آماده در بازار باشد. ولی مهم تلاشی است که مردم برای داشتن دوچرخه الکتریکی کرده‌اند و این می‌تواند بیانگر این باشد که اگر در آینده قیمت دوچرخه‌های الکتریکی کاهش یابد، استقبال خوبی از آن‌ها خواهد شد و شاهد افزایش تعداد آن‌ها نسبت به دوچرخه‌های الکتریکی دست‌ساز خواهیم بود. آیا الکتریکی کردن دوچرخه معمولی تاکنون به ذهن شما خطور کرده است؟ و آیا در این راستا تاکنون اقدام کرده‌اید؟

۲) الکتریکی کردن دوچرخه‌ی معمولی با صرف هزینه کمتری نسبت به خرید دوچرخه الکتریکی صورت می‌گیرد "ولی نه همیشه”.
 تحقیقات نشان داده است که ۷۰ درصد تبدیلات دوچرخه معمولی به دوچرخه الکتریکی و ۴۶ درصد خریدهای دوچرخه الکتریکی با قیمت کمتر از ۱۵۰۰ دلار صورت می‌گیرد.

۳) دوچرخه‌ی برقی جایگزین بسیار خوبی برای خودرو به نظر می‌رسد.
رایج‌ترین علتی که مردم را به الکتریکی کردن دوچرخه‌ی خود سوق داده است، یافتن جایگزینی راحت و سالم برای خودرو بوده است. واضح است که سبزترین جایگزین برای خودرو، دوچرخه است. البته چنین چیزی شاید در برخی از مناطق روستایی امکان‌پذیر نباشد ولی در شهرهای شلوغ، دوچرخه انتخاب بسیار مناسبی می‌تواند باشد مخصوصاً اگر از نوع برقی باشد.

۴) دوچرخه برقی مردم را وادار به دوچرخه‌سواری روزانه می‌کند.
 ۵۵ درصد دارندگان دوچرخه‌های الکتریکی قبل از اینکه دوچرخه الکتریکی بخرند یا دوچرخه خود را الکتریکی کنند، به صورت هفتگی یا روزانه از دوچرخه خود استفاده می‌کردند ولی بعد الکتریکی شدن، این میزان به ۹۳ درصد افزایش پیدا کرد. حتی تعداد افراد کم (۶ درصد) که هیچ‌گاه از دوچرخه استفاده نمی‌کردند، با وجود دوچرخه‌ی الکتریکی، اقدام به استفاده از آن‌ها کرده‌اند که اغلب از افراد بزرگ‌سال هستند. این اطلاعات نشان می‌دهد که اگر شما به دوچرخه‌سواری علاقه‌ای ندارید، احتمالاً دوچرخه الکتریکی می‌تواند علاقه شما برای دوچرخه‌سواری را برانگیزد!

۵) بزرگ‌ترین مشکل در ارتباط با دوچرخه‌های الکتریکی وزن آن‌ها است.
حدود ۲۶ درصد پاسخ‌دهندگان این مشکل را اصلی‌ترین مشکل دوچرخه‌های الکتریکی می‌دانند ولی حدود ۸ درصد، با وزن دوچرخه هیچ مشکلی ندارند و کمتر از ۵ درصد نگران دزدیده شدن دوچرخه یا زمان طولانی شارژ هستند. البته تکنولوژی باتری‌ها همواره در حال پیشرفت است و مدت زمان شارژ آن‌ها و همچنین وزن آن‌ها رو به کاهش است.


موتور به صورت مستقیم به چرخ متصل شده و برای حرکت زنجیرهای محرک چرخ را درگیر خود نمی کند.
امکان تنظیم چرخ دنده ها با توجه به نوع کاربرد مورد نظر و سبک دوچرخه سواری در این دوچرخه ها امکان پذیر است.
معایب

در این دسته از دوچرخه های الکتریکی برقراری تعادل گاهی چالش برانگیز خواهد بود. زیرا وزن چرخ جلو به دلیل قرار گرفتن موتور سنگین تر از چرخ عقب آن خواهد بود.
امکان جداسازی چرخ جلو در صورت نیاز دشوار است.
در صورت حرکت در مسیرهای شیب دار، اگر وزن خود را به درستی بر روی دوچرخه تنظیم نکرده باشید، امکان لیز خوردن چرخ جلو وجود دارد.
در این دسته از دوچرخه ها به دلیل قرار گرفتن محل موتور، انرژی محرکه اضافی به جای هل دادن شما، از سمت جلو نیروی محرکه تولید کرده و ممکن است حس ناخوشایندی در حین حرکت داشته باشد.
دوچرخه الکتریکی با موتور عقب
همان طور که از نام این دسته از دوچرخه ها نیز پیدا است، موتور آن ها در قسمت عقب و اغلب بر روی چرخ پشتی قرار گرفته است. قیمت این دسته از دوچرخه ها عمدتاً با دوچرخه های موتور جلو برابر و یا نزدیک به آنها است.

 

موتور دوچرخه برقی

 

مزایا

اعمال نیروی کمکی از سمت عقب احساس حرکت طبیعی تری نسبت به دوچرخه های موتور جلو دارد.
این دوچرخه ها نسبت به دوچرخه های برقی موتور میانی، زنجیر چرخ ها را کمتر درگیر کرده و احتمال گره خوردن آنها را کاهش می دهند.
سفارشی سازی چرخ دنده های این دسته از دوچرخه های الکتریکی آسان تر است.
معایب

در این دسته از دوچرخه ها، شما نیازمند یک چرخ عقب مخصوص و ویژه خواهید داشت. به عبارت دیگر تعویض چرخ عقب با یک چرخ معمولی امکان پذیر نخواهد بود.

امکان جداسازی چرخ عقب در صورت نیاز دشوار است.

توزیع و تعادل وزن بر روی این دوچرخه ها ممکن است دردسرساز باشد. به ویژه در شرایطی که باتری دوچرخه هم در قسمت پشتی آن قرار گرفته باشد، این مسئله بیشتر نمایان خواهد شد. چرا که قرارگیری موتور، باتری دوچرخه و همچنین قسمت اصلی وزن دوچرخه سوار در نیمه پشتی دوچرخه باعث بر هم زدن تعادل آن خواهد شد.

مزایای دوچرخه الکتریکی
- برای استفاده از این وسیله نقلیه نیازی به گواهی نامه رانندگی نیست. 
- محدودیتی در تردد برای آنها تعریف نشده، حتی از گذرگاه عابر پیاده و داخل پارک ها و فضای سبز نیز می توان عبور کرد.
- یکی از موانع جدی برای استفاده از دوچرخه در ترددهای روزانه، بحث تعریق و بروز شرایطی نامطلوب برای حضور در اجتماع است که دوچرخه های الکتریکی پاسخ مناسبی برای رفع این مشکل خواهند بود.
- به کمک موتور الکتریکی، ضمن مصرف انرژی کمتر، مسافت بیشتری می پیمایید.
- بسیاری از افراد به علت عدم آمادگی جسمانی مناسب، علی رغم علاقه فراوان به دوچرخه سواری، استفاده از آن به صورت روزانه را ممکن نمی دانند. این دوچرخه ها امکان لذت بردن از دوچرخه سواری در هر سنی و با هر شرایط بدنی را فراهم می کنند.
- نسبت به وسایل نقلیه موتوری، سبکتر، پاک تر و قابل اعتماد تر هستند.
- در مقایسه با دیگر وسایل نقلیه موتوری، ارزان ترند. علی الخصوص در بلند مدت و از نظر مصرف انرژی الکتریکی به جای بنزین یا دیگر منابع سوختی.
- به علت سرعت کمتر نسبت به موتور سیکلت امن تر است. 
- به راحتی می توان خیابان های پر دردسر و پر استرس ترافیک را پشت سر گذاشت. 
- دوستدار محیط زیست و هوای پاک است. 
- دغدغه ای برای پارک کردن این وسیله نقلیه وجود ندارد. به راحتی در هر مکانی خصوصا جایگاه های پارک دوچرخه می توان پارک نمود.
- نسبت به دوچرخه های معمولی، مسافت بیشتری را طی می کند زیرا نیروی الکتریسیته به کمک نیروی انسانی می آید.

 

دوچرخه برقی با موتور میانی
نوع سوم دوچرخه های برقی از لحاظ قرارگیری محل موتور، به این دسته از وسیله های نقلیه تعلق دارد. دوچرخه های برقی با موتور میانی نسبت به دو دسته دیگر از مزایایی نظیر ایجاد تعادل بهتر و احساس طبیعی تر بودن در حین حرکت بهره می برند. با این حال این مدل از دوچرخه ها هزینه بیشتری نسبت به دیگر همتایان خود دارند.

 

بهترین دوچرخه برقی

 

مزایا

توزیع وزن بسیار متعادل تر به دلیل قرار گرفتن موتور در قسمت میانی و نزدیک به مرکز ثقل وسیله
به دلیل مرکز ثقل خاص این مدل از دوچرخه ها، استفاده از آنها در شرایط آفرود و خارج از شهر نسبت به دو مدل دیگر بهتر است.
امکان تعویض و یا سفارشی سازی چرخ ها به سادگی وجود دارد.
جداسازی و حمل و نقل چرخ ها به صورت مجزا امکان پذیر است.
معایب

در این دسته از دوچرخه ها، تنظیمات دنده کار ساده ای نیست. میل لنگ ( شامل پدال و حلقه زنجیر جلو ) قابل تغییر نیستند. با این وجود امکان تغییر مکان کاست ( چرخ دنده ها ) به توپی عقبی امکان پذیر خواهد بود.
زنجیر چرخ ممکن است زودتر فرسوده شده و یا با مشکل مواجه شود.
بدون شک موتور دوچرخه یکی از مهم ترین قسمت های یک دوچرخه الکتریکی است. اغلب برندهای مطرح این حوزه تمایل دارند تا ساخت موتورهای دوچرخه را به شرکت های متخصص در این زمینه واگذار کرده و صرفاً وظیفه طراحی و نصب آن بر روی دوچرخه را به عهده داشته باشند. پس اگر قصد خرید دوچرخه برقی را دارید، در کنار توجه به محل قرار گرفتن موتور، به قدرت و کیفیت آن نیز توجه کنید.

بیشتر بخوانید: راهنمای جامع خرید دوچرخه الکتریکی و بررسی نکات مهم پیش از خرید آن
کدام باتری برای دوچرخه های برقی مناسب تر است؟
باتری های دوچرخه های برقی معمولاً در اندازه و ظرفیت های مختلفی ارائه می شود. به طور معمول توان این باتری ها بین ۲۵۰ الی ۵۰۰ وات است. همان طور که مشخص است، ظرفیت باتری ارتباط مستقیمی با میزان حرکت با یک بار شارژ کردن و همچنین فراهم کردن توان لازم برای حرکت دارد. برای مثال یک باتری ۲۵۰ واتی در یک سطح صاف نمی تواند مسافتی به اندازه یک باتری ۴۰۰ واتی را طی کند. این مسئله در مورد نیروی کمکی در سطوح شیب دار نیز صدق خواهد کرد.

اگر محل زندگی شما تپه ای و شیب دار بوده و یا قصد پیمودن مسافت های طولانی با دوچرخه برقی خود را دارید، بهتر است از یک باتری با ظرفیت بالا استفاده کنید. اما در غیر این صورت با توجه به هزینه بالای باتری های بزرگ تر، استفاده از یک باتری کم ظرفیت تر نیز می تواند پاسخگوی نیازهای شما باشد.

آیا امکان تعویض باتری دوچرخه برقی وجود دارد؟
معمولاً باتری های یون لیتیوم به مرور زمان فرسوده شده و پس از دو سال استفاده مداوم و سنگین، ممکن است حس کنید ظرفیت و توان اولیه خود را ندارند. از طرفی گارانتی این باتری ها بسیار کوتاه بوده و برای عملکرد صحیح آن در ماه های اولیه کاربرد دارد. پس در هنگام خرید دوچرخه برقی حتماً به امکان جداسازی و تعویض باتری آن توجه کنید. چرا که در غیر این صورت، از اولین لحظه استفاده از دوچرخه عمر باتری و ویژگی الکتریکی آن شروع به افت خواهد کرد و با فرسوده شدن باتری، شما چیزی به جز یک دوچرخه معمولی با وزن بیشتر نخواهید داشت!

 

تعویض باتری دوچرخه برقی

 

اغلب دوچرخه های برقی گران‌قیمت از برندهای مطرح دنیا قابلیت تعویض باتری را دارند. اما ممکن است این امکان در دوچرخه های ارزان قیمت تر وجود نداشته باشد. پس در هنگام انتخاب گزینه مورد نظر خود، به قابلیت تعویض و البته قیمت باتری آن توجه کنید. در برخی از موارد ممکن است خرید یک باتری به اندازه کل دوچرخه برای شما هزینه داشته باشد!

همچنین به این نکته توجه داشته باشید که باتری های یون لیتیوم در شرایط سرد و مرطوب مانند انباری و یا گاراژ منازل ( که اغلب دوچرخه ها در چنین شرایطی نگه داری می شوند ) زودتر تخریب خواهند شد. یکی دیگر از مزایای باتری های قابل جداسازی این است که در هنگام عدم استفاده می توانید آن را از دوچرخه جدا کرده و در محل بهتری نگهداری کنید.


 قيمت يک دوچرخه الکتريکي متوسط، بيشتر از يک دوچرخه معمولي با کارکرد متوسط است.

- وزن اين دوچرخه ها به علت استفاده از اجزاي الکتريکي اغلب در مقايسه با دوچرخه هاي معمولي بيشتر است. هرچند در برخي از دوچرخه هاي الکتريکي جديد، از کربن که بسيار سبک و مقاوم است، استفاده مي شود اما اين ويژگي بر روي بالا رفتن قيمت تاثير مستقيم دارد. دوچرخه برقي

- با اينکه اغلب قطعات دوچرخه هاي الکتريکي و معمولي تفاوت چنداني ندارند، اما وجود يک سري قطعات خاص در دوچرخه هاي الکتريکي بحث تعمير اين دوچرخه ها را پيچيده تر مي کند و ممکن است براي پيدا کردن قطعه جايگزين، با مشکل مواجه شويد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
به روایت مذهبی ها
نظرسنجی
کرونا چه خواهد شد؟
بزودی نابود می شود
هرگز از بین نمی رود
آخرین اخبار
پربازدیدترین
خبری-تحلیلی
اخلاق و عرفان
سیره علی بن ابیطالب(ع)
سیره رسول الله(ص)
تاریخ صدر اسلام
تاریخ معاصر
زمین
سلامت و تغذیه
نماز و احکام
کتاب و ادبیات
نظامی
کمپر و ون لایف
شیطان و گناهان
روشنفکری دینی
مرگ
آخرالزمان