تعداد نظرات: ۱ نظر
کد خبر: ۱۴۹۰۱
تاریخ انتشار: ۰۷ اسفند ۱۳۹۸ - ۱۹:۱۲-26 February 2020
فولکس تی 3 کاربراتوری است و سیستم کاربراتوری در همه اتوموبیل ها دارای شرایط خاصی است.
عصراسلام: کاربراتورها در خودشون یک مخزن بنزین دارند که بنزین  در آن  جمع میشود و بعد طی یک مراحلی با هوا ترکیب (یک اندازه معینی از هر دو) از اونجا به سمت منیفولد هدایت شده و بعد به سر سیلندر ها می رود.

 اگر یک مدتی یعنی بیشتر از دو تا 3 روز از ماشین استفاده نشود ،  بنزینی که در مخزن کاربراتور جمع شده بخار میشود ؛ پدال زدن قبل از استارت تو ماشین های کاربراتوری برای همین است که بنزین دوباره  داخل آن مخزن بیاد یا مقداری از اون بنزین بریزه تو منیفولد تا ماشین بتونه استارت بخورد.

حالا چون پمپ بنزین فابریک t3 روی موتور هواخنک مکانیکی هست ، اگر ماشین رو بعد از مدتی بخواهید استارت کنید ماشین روشن نمیشود ... چرا ؟ چون کل بنزینی که تو مخزن کاربراتور بوده بخار شده و فشار دادن پدال گاز که در واقع با یک اهرم به یک پمپ دستی در کاربراتور وصل است هم فایده ای ندارد چون بنزینی در مخزن کاربراتور نیست که بخواد پمپ بشود و چون پمپ هم مکانیکی تا موتور روشن نشود کار نمیکند 

راه حل چیه اینکه مقدار کمی بنزین از دهنه کاربراتور در منیفولد بریزید ، در واقع  در دهنه کاربراتور ، چون بعد بنزین به منیفولد  می رود.

 باید چند ثانیه صبر کنید تا بنزین د به سر سیلندر  برسد آنوقت  آروم تک استارت بزنید ... و دوباره استارت بزنید ، فقط باید تک استارت بزنید ، و نباید استارت رو نگه داری ... اگر روشن شد که خوب بنزینی که ریختی کافی بوده وگرنه بعد از 4 یا 5 تا استارت اگر ماشین روشن نشد یکم دیگه بنزین میریزی و استارت میکنید که خوب باید دیگه ماشین روشن بشود
نظرات بینندگان
انتشار یافته: ۱
غیر قابل انتشار: ۰
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۲:۳۱ - ۱۴۰۰/۰۵/۲۷
0
0
لوازم تمام خودروهای فولکس الان تولید داره ولی برخی بسیار گرون هستن ... و برخی هم اصلیش دیگه نیست ، یعنی کمپانی تولید نمیکنه یا برخی دیگه آلمانیش نیست و برزیل و اسپانیا و ... هست ، قطعات تو ایران نیست ، خارج از کشور تو اروپا و آمریکا فراوون ... در اروپا در آلمان و انگلیس بسیار زیاده و برزیل هم که هنوز انواع مختلف فولکس در خیابون هاشون به تعداد بالا یافت میشه دیگه خودت حساب لوازم رو بکن ...
ولی تمام لوازم در خارج از کشور هست ، حتی یک پیچ یا پین !!!!
اما واردات به این راحتی نیست ، قبلاً هم گفتم قطعه اگر با تعداد بالا وارد بشه یا بیشتر از 50 دلار باشه شامل گمرک میشه و داستان خودش رو داره یعنی تجارت حساب میشه و داستان های خودش رو داره ، که روی اینترنت سرچ کنید داستان رو متوجه میشید ، به این راحتی هم نیست ، ولی خرید قطعه از این فروشگاه ها که همشون هم سایت دارن و در ebay هم فعال هستن و همه قطعات رو دارن سخت نیست و میتونید منهای قضیه بالا (تجارت) هر چندتا خواستید خریداری کنید ، ولی قیمت ها اکثراً به دلار و یورو هست و فعلاً اوضاع جالب در نمیاد ، ولی اگر مثل چند سال پیش بشه میتونم بگم که میشه با 20 تا 30 میلیون هر ماشینی رو فارق از مدل مثل نوش بازسازی کرد ...
لینکی که دادم حتی به صورت تصویری توضیح داده و عکس قطعات هم هست ، من یه مشکلی که دارم اسم بعضی قطعات رو که مکانیک ها به اون اسم صدا میزنن رو درست نمی دونم برای همین باید یکبار دیگه بخونم متن تا بگم از کجا روغن میاد ، ولی در کل سوراخ هایی هست که کل سیستم سر سیلندر رو روغنکاری میکنه ...
بله روغن کاری میشه خودت هم میتونی هم گریس نسوز بزنی بهشون هم روغن با ویسکوزیته بالا البته نه زیاد . اتفاقاً یکی از مشکلات همینه که سوپاپ ها بسته بشن که عدم روانکاری یکی از عوامل این مشکل ... و اون وقت ماشین خفه کار میکنه یا انگار 3 کار میکنه و دود میکنه و معمولاًٌ روشن نمی مونه.
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
به روایت مذهبی ها
نظرسنجی
کرونا چه خواهد شد؟
بزودی نابود می شود
هرگز از بین نمی رود
آخرین اخبار
پربازدیدترین
خبری-تحلیلی
اخلاق و عرفان
سیره علی بن ابیطالب(ع)
سیره رسول الله(ص)
تاریخ صدر اسلام
تاریخ معاصر
زمین
سلامت و تغذیه
نماز و احکام
کتاب و ادبیات
نظامی
کمپر و ون لایف
شیطان و گناهان
روشنفکری دینی
مرگ
آخرالزمان