مینی بوس یک خودرو با پلاک عمومی هست و تردد ابن خودروها در سطح جاده ها با محدودیت در ساعت وداشتن کارنامه و ... مواجه هست،در هر پلیس راه باید موارد قانونی زیادی رعایت شود.خودروهای پلاک عمومی دارای محدودیت های بسیاری هستند که مفصل در زمانی دیگر در مورد آن ها خواهم نوشت.
اما با قوانین جدید شخص ناظر و یا مامور راهنمایی و رانندگی برای بازدید صندلی ها و وجود کمربند در صندلی ها به دنبال شما داخل خودرو می آید و وقتی با حذف صندلی ها مواجه شود اقدام به توقیف خودرو تا بازگشت به حالت اولیه میکند.
یعنی مینی بوس های مسافری برای ساخت کمپر مناسب نیستند.اما اگر پلاک سفید باشد با این مشکل مواجه نیستید.
سال قبل یکی از عزیزان در شهرستان اقدام به تجهیز یک مینی بوس نمود که در ماه اول خودرو توقیف شد و مجبور به تغییر کل خودرو به حالت فابریک شد.
پس چه پلاک ها و سندهایی برای ساخت کمپر مناسب هستند؟
۱.سندهای فابریک اتوکمپینگ مثل کمپرهای دهه هفتاد و یا کمپرهای کاویان(که پیشنهاد نمیدم) و یا هیونداهای جدید
۲.سند ون وانت مسقف که دارای فقط دو عدد صندلی هستند و پلاک سفید باشد
۳.اگر می خواهید خودرویی صفر مثل هیوندای اچ سیصد و پنجاه و یا دوکاتو بخرید پلاک نکنید تا پس از نصب تجهیزات کمپر و کمک شرکت فروشنده سند فابریک اتوکمپینگ بگیرید(فقط تغییر کاربری به خودروهای صفر پلاک نشده تعلق می گیرد)
۴.خرید ون های مسافری مثل غزال و ... حتما پلاک سفید(که باز هم پیشنهاد نمی دهم)
کولر نوردان
مینی بوس بنز ۳۰۹ مدل ۸۱ پلاک سفید رو میشه کمپرش کرد یا نه و همچنین میشه کابوتاژش کرد و به ترکیه یا گرجستان سفر کرد؟
از همه نظر به نفع کشوره،چرا اینقدر مسئولین کشور در بعضی مسائل مردم رومحدود میکنند ،من عاشق جمهوری اسلامی هستم ولی از مسئولین میخوام تا اونجائیکه میشه مردم رو محدود نکنید،بخاطر اینه که مردم در بعضی مسائل اجتماعی لجبازی میکنند