کد خبر: ۱۲۶۷۹
تاریخ انتشار: ۲۷ آبان ۱۳۹۸ - ۲۱:۴۰-18 November 2019
پیشرانه ی پژو ۴۰۵ یک موتور گرم است که با حرارت بالا باعث سوختن وتبخیر شدن روغن موتور میگردد
توصیه میشود، قبل از تعویض روغن از "" فلش موتور"" استفاده کنید تا سوخته های بجا مانده  بر جداره سیلندر شسته شود. این کار باعث میشود تا موتور ماشین شما همواره خنک تر وسبکتر به کار خود ادامه دهد.

توجه داشته باشید؛
به هنگام خالی شدن باطری ، سعی کنید از کابل باتری استفاده کنید ، هل دادن خودروی پژو 405 در برخی موارد باعث شک وارد شدن به تسمه تایم و بعضا پاره شدن آن میگردد که لطمات سنگین و نه چندان ارزانی را به همراه خواهد داشت.

یک نکته؛
واشر سرسیلندر این خودرو بواسطه اینکه در مجاورت آب بلوک سیلندر قرار دارد، چه بخواهید و نخواهید، بعد از چند سال پوسیده میشود و اگر موتور اتومبیل شما فاقد ضدیخ باشد، این زمان کوتاه تر میشود.

توصیه میشود، اگر متوجه شدید که آب رادیاتور به صورت غیر منطقی کم میشود ، با چکاب شلنگ بخاری پشت بلوک سیلندر، و رادیاتور بخاری داخل کابین از سلامت آنها مطمئن شوید.
چند نکته:
موتور پژو را حتما در حالت کاملا سرد هواگیری کنید.
از روشن شدن چراغ چک نترسید، عمدتا به دلیل نقص احتراق در سنسور اکسیژن بوجود میآید.
 ( بدلیل متغیر بودن عدد اکتان بنزینها ، سنسور دوده میگیرد )
آب رادیاتور را حداکثر تا شاخص MAX پر کنید!!
(برخی عادت دارند رادیاتور را کاملا پر میکنند. این عمل از گردش آزادانه آب جلوگیری میکند )
هیچوقت در حالت روشن موتور ، اتصال کابل باتری را جدا نکنید. ریسک سوختن ECU به شدت افزایش میابد.
برای مطمئن شدن از شدت جریان وایرهای شمع، آنها را مستقیم به بدنه اتصال ندهید، ECU آسیب میبیند!

حتما با بستن یک شمع بر روی وایر این عمل را انجام دهید...



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
به روایت مذهبی ها
نظرسنجی
منشاء پدیده داعش را چه می دانید؟
ناشی از تفکر وهابی-تکفیری
محصول توطئه غرب و اسرائیل
آخرین اخبار
پربازدیدترین
خبری-تحلیلی
اخلاق و عرفان
سیره علی بن ابیطالب(ع)
سیره رسول الله(ص)
تاریخ صدر اسلام
تاریخ معاصر
زمین
سلامت و تغذیه
نماز و احکام
کتاب و ادبیات
نظامی
کمپر و ون لایف
شیطان و گناهان
روشنفکری دینی
مرگ
آخرالزمان