کد خبر: ۱۲۶۴۷
تاریخ انتشار: ۲۶ آبان ۱۳۹۸ - ۰۹:۳۸-17 November 2019
"بالاخره بعد از مدت‌ها مقدمه چينی قيمت بنزين افزايش يافت و دومين شوک در يک شب به افکار عمومی وارد شد."
عصراسلام:
از مدت‌ها پيش اقتصاددانان نسبت به وجود حجم بالای يارانه پنهان در اقتصاد بيمار ايران هشدار داده بودند. به اين معنا که دهک‌هاي مرفه بيش از ۲۳ برابر دهک‌های پايين از اين يارانه‌ها برخوردار می‌شوند.

بيشترين حجم اين يارانه‌های پنهان هم البته در بطن حامل‌های انرژی جای گرفته است که موجب فراوانی مصرف بنزين در ميان خانواده‌های پردرآمد، حجم بالای تردد خودروهای تک سرنشين و در نهايت آلودگی هوا در کلانشهرها شده است.

در چنين شرايطی دولت تصميمی را اتخاذ کرد که اگرچه منطقی اقتصادی دارد ولی به‌نظر می‌رسد از منظر اجتماعی نمی‌تواند به راحتی قابل دفاع باشد.

نقطه قوت اين طرح اما تخصيص يارانه انرژی به تمام خانوارهای کشور است که می‌تواند بر خلاف وعده اختصاص اين يارانه به گسترش حمل‌و‌نقل عمومی در فازهای قبلی افزايش قيمت بنزين، کاملا اطمينان بخش باشد.

توضيح آنکه در فقدان اعتماد کافی بين ملت- دولت، و وجود برخی ساختارهای ناسالم و ناکارآمد، بهترين کار عبارت از اعطای مستقيم يارانه انرژی به خانواده‌هاست.

اما واقعيت اين است که اقدام دولت با پرسش‌هايی سخت هم روبه‌روست که می‌توانند قابل تأمل باشند: بارها تکرار شده که قيمت پايين‌تر بنزين نسبت به قيمت فوب خليج فارس موجب افزايش قاچاق بنزين شده و افزايش قيمت آن را موجه می‌سازد.

حال بايد پرسيد در کشوری که درآمدهای شهروندانش از استانداردهای جهانی بسيار پايين‌تر است، چرا بايد فقط هزينه‌ها از جمله قيمت بنزين افزايش يابد؟

بعد از گذشت چهل سال از انقلاب هنوز هم خودرو‌های داخلی به‌طور متوسط بيش از سه برابر خودروهای روز جهان بنزين مصرف می‌کنند. آيا اگر از همان ابتدا بهترين خودروها را با پول نفت وارد می‌کرديم از نظر اقتصادی و آلودگی هوا وضعيت بهتری نداشتيم؟

اگر قرار است با افزايش قيمت بنزين شاهد کاهش تردد شهروندان با خودروهای شخصی باشيم آيا در عوض نبايد شاهد وجود يک سيستم حمل‌و‌نقل عمومی باشيم که بتواند ارزان و سريع شهروندان را جابه‌جا کند؟

تاکنون در روند جهش‌های توسعه‌ای در دولت‌های توسعه گرا شاهد انجام اصلاحات اقتصادی با هدف صرفه جويی و افزايش بهره‌وری بوده‌ايم.

آيا در کشوری که هنوز بر سر مفهوم توسعه و شيوه تعامل با جهان هيچ‌گونه توافق حداقلی بين مسئولان آن وجود ندارد می‌توان از اين اقدام دفاع کرد؟ شرط توفيق اين طرح مقابله با سودجويی‌ها و فرصت‌طلبي‌های ناشی از افزايش قيمت بنزين، با نظارت کارآمد دولت است.

آيا در شرايطی که ما با سقوط سرمايه اجتماعی، پديده بی‌دولتی ناظر به فقدان نظارت موثر دولت و بی‌افقی نسبت به آينده مواجهيم می‌توان به آينده اين طرح اميد داشت؟




مهران صولتی جامعه شناس
آرمان‌ملی
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
به روایت مذهبی ها
نظرسنجی
منشاء پدیده داعش را چه می دانید؟
ناشی از تفکر وهابی-تکفیری
محصول توطئه غرب و اسرائیل
آخرین اخبار
پربازدیدترین
خبری-تحلیلی
اخلاق و عرفان
سیره علی بن ابیطالب(ع)
سیره رسول الله(ص)
تاریخ صدر اسلام
تاریخ معاصر
زمین
سلامت و تغذیه
نماز و احکام
کتاب و ادبیات
نظامی
کمپر و ون لایف
شیطان و گناهان
روشنفکری دینی
مرگ
آخرالزمان