اصول نگه داری ون غرال

* تعویض فیلتر هوا بعد از کارکرد ۱۰ هزار کیلومتر (به جز احتساب درجا کارکردن)

* تعویض صافی بنزین بعد از ۲۵-۳۰ هزار کیلومتر کارکرد (به جز احتساب درجا کارکردن)

* تعویض شمع بعد از ۴۰ هزار کیلومتر کارکرد

* در هنگام خاموش شدن به هیچ عنوان ون را به عقب هل ندهید.

* در هنگام روشن نشدن باطری به باطری نکنید٫ فقط باطری را تعویض کنید.

* به علت سنگین بودن ون غزال در دور زدن دقت کنید و با احتیاط دور بزنید زیرا تایرهای جلوی آن خورده می شود. چون این اتومبیل برای خیابان های پهن٫ سرد و یخ زده طراحی شده٫ نه برای خیابان های باریک با آسفالت نامناسب در هوای گرم.

* آب و روغن را هر روز چک کنید تا صدمه ای به خودرو وارد نشود٫ زیرا میزان تبخیر در این خودرو بالاست.

* اگر فرمان را در حالت درجا٫ تمام بگردانید به پمپ هیدرولیک صدمه می زند.

* سعی کنید از بنزین سوپر استفاده کنید تا سیستم انژکتور خودروی شما آسیب نبیند زیرا در روسیه فقط بنزین اکتان ۹۵ موجود می باشد.

* هر چند وقت یکبار باک بنزین را شست و شو دهید.

* تسمه پروانه را زیاد سفت نکنید زیرا به قرقره تسمه سفت کنید آسیب میرساند و باعث شکسته شدن پایه ی پمپ هیدرولیک می شود.

* اگر از منبع آب رادیاتور آب به بیرون می ریزد٫ درب منبع خراب است و یا ممکن است واشر سرسیلندر سوخته باشد.

* حتما از ضد یخ استفاده شود.

* در صورت پاره شدن دسته موتور سریعا به تعویض آن اقدام کنید زیرا در صورت ترمز شدید یا عبور از دست انداز شدید٫ موتور تکان خورده و به جلو می آید و ممکن است بادگیر٫ پروانه و رادیاتور آسیب ببیند.

* در صورت سفت شدن پدال ترمز٫ بوستر ترمز خراب است و لوازم آن باید تعویض شود.

* اگر ترمز خالی می کند لوازم پمپ ترمز خراب است.

* به هنگام کارواش داخل موتور مراقب باشید به قسمت باطری و ECU (کامپیوتر)٬ رله ها و جعبه فیوز بغل باطری آب نخورد و بعد از کارواش حتما تمامی وایر و چپقی شمع ها و جاهایی که آب خورده است را خشک کرده و سپس استارت بزنید.

* قبل از کارواش در صورت امکان برق اتومبیل را قطع کنید.

* شیشه سقف (Sunroof) را برعکس نکنید٬ زیرا در سرعت بالا بر اثر وزش شدید باد از جایش کنده می شود.

* در هنگام رانندگی سعی کنید با سرگاز رانندگی کنید و بی جهت در سرعت بالا دنده معکوس ندهید٬ ممکن است زنجیر موتور و پمپ زنجیر سفت کن آسیب ببیند و تایم خودرو بهم بخورد.

در صورت خاموش شدن ون غزال:

۱- برق پشت آمپر را کنترل کنید.

۲- جعبه فیوز زیر فرمان را تست کنید.

۳- جعبه فیوز بغل باطری را تست کنید.

۴- از آمدن بنزین به سیستم انژکتور مطمین شوید.

۵- بعد از باز کردن سوییچ٫ چراغ چک (انژکتور) روشن و بعد از چند ثانیه خاموش شود.

۶- تمام فیش ها و سوکت ها را کنترل کنید که از جایشان خارج یا شل نشده باشند.

۷- قطع کن برق را یک بار خاموش و روشن کنید.

۸- صافی بنزین و هوا را تعویض کنید.

۹- ممکن است سیم اتصال بدنه قطع شده باشد.

۱۰- تست ون غزال با دستگاه دیاگ

اگر خودرو از تنظیم خارج شد و یا بد کار کرد٫ باید چه کارهایی انجام داد: